德龙L5000：康机260马力 法士特八挡，拉着70方快递驰骋高速
驱动桥选用的是8.7T级MAN技术单级减速桥，速比为3.7，整套动力链的匹配在市面上还是比较常见的，用户反响也不错。
按照简易计算，这套动力链在发动机1300rpm时挂入8档，车速大约能够达到74km/h，足以满足大部分国道、省道的行驶要求。
家族化设计，沿袭x5000设计精髓
外观部分，这台L5000沿袭了德龙的家族化设计，比如中网、保险杠的地方还能看到它大哥x5000的影子，整个前脸给人的感觉要更加的时尚。
车灯的造型采用不规则设计，与保险杠线条有一定的呼应，内部集成了远近光灯、转向灯以及日行灯，并且该车采用了全LED光源，大灯还配有透镜，夜间行车时灯光能够更加集中，保障安全。
驾驶室采用的是高顶双卧版本，这一点对于快递用户“停人不停车”的行业现状来说还是比较友好的，再搭配上全尺寸的遮阳帘，如此一来主副驾都能够拥有一个较为舒适的睡眠环境。
内饰比拼X5000，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高
内饰比拼X5000，加宽大卧铺还配格拉默，德龙载货车L5000经销商，德龙M3000S真高
车内的储物空间非常的丰富，像这种随处可见的储物槽就有接近十处，不过在德龙M3000S上没有配太多的烟灰缸，烟灰缸大厂的名声在这辆车上就不能体现咯。
车顶处的储物空间也相当丰富，三个储物柜加上两个储物格，载货车L5000，基本可以装下日常所需的随车用品，保持驾驶室内的整洁度。
后面的卧铺进行了加宽设计，日常休息是肯定没有问题的，但是卧铺的垫子不是很厚，再就是三面通透的窗都没有配备窗帘，对舒适性还是有一定的影响的。
在卧铺下方带有两个三孔插头，内置300W功率逆变器，给手机充个电还是很方便的，再就是用点小功率的用电器。
机器采用潍柴WP11S430E508型发动机，10.52升排量的发动机大输出430马力和1975N.m的扭矩。
对于WP11S这款机型肯定会有人很陌生，但是在看了机器的大体构造和数据之后你会发现和之前的WP10.5发动机有许多相似之处。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
对德龙M3000 S感谢兴趣的各位卡友们下面一起，针对德龙M3000 S，德龙载货车L5000服务站，通过图文并茂的方式做一番由外及里的了解认识，以便对这款陕汽推出的全新产品有一个直观的感受。
温“馨”舒适为卡友们打造一个车轮上的家，始终是陕汽矢志不渝的追求。
德龙M3000 S从时尚潮流的外观，再到精致充满质感的内饰，都称得上是温“馨”舒适，卡友们看到的、听到的、摸到的都是诚意满满的设计。
U型前脸
电路与气路
先看外观，U型前脸采用“叠浪式”前格栅，从漆面呈现的效果来看，载货车L5000服务站，处理工艺品质高，整个车头的线路布局清晰、合理。
车头两侧的LED大灯，设计简约现代，堪称点睛之笔，满足时下年轻卡友对品质、锐利感官的需求，照亮卡友们的远方。
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