陕汽德龙X6000在研发之初定位就是国产重卡，其目标是进口车，替代进口车作为、国产卡车。
从研发到后的正式面世，陕汽德龙X6000一直都是以高标准的要求来进行检验，据说迟迟未上市的原因就是因为在优化和改进一些小细节，以达到的标准。
整个驾驶室高度近4米，牵引车X5000S销售店，是完完全全的高顶双卧纯平地板的设计，驾驶室顶部“陕汽德龙德龙”和前面罩上的“SHACMAN、X6000”等标识表明了这台车的身份。
是隶属于陕汽德龙德龙系列，并且名字是X6000。
X6000可装配潍柴15L发动机
陕汽德龙的牵引车根据公告消息和此前展会上的展示，牵引车X5000S，X6000还可以装配潍柴15L的发动机，其输出功率可以达到700马力。
目前装配潍柴15L发动机的X6000已经频繁亮相网站，动力覆盖从600-660马力。
变速箱是法士特的12挡AMT，这款变速箱是法士特对标ZF、奔驰、沃尔沃等国际AMT开发的一款新产品。
采用中央分离轴承单元、集成式TCU、模块化设计等等，牵引车X5000S，其硬件技术已经达到了国际水平。
加宽车桥，正确的做法就和陕汽一样使用单胎的加宽车轴，这样才能保证左右两条轮胎的横向间隔充足，外观上看起来也更自然。
包括选购单胎挂车也是一样的道理，牵引车X5000S报价，需要选择单胎加宽车轴。
其他减重包括单层8mm厚前宽后窄变截面车架（前940-后850）、铝合金油箱、铝合金储气筒，前轴2片抛物线钢板弹簧等。
前轴2片簧，铝合金储气筒，前宽后窄车架.
牵引车X5000S-德旭陕汽载货车-牵引车X5000S销售店由天津市德旭汽车销售有限公司提供。
天津市德旭汽车销售有限公司为客户提供“陕汽重卡”等业务，公司拥有“陕汽德龙”等品牌，专注于其它等行业。
，在天津市北辰区西堤头镇北杨线与津榆公路交口南行150米（陕汽重卡）的名声不错。
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