陕汽德龙潍柴600马力加持 法士特AMT变速箱 小速比后桥在大家都在纠结到底是540马力厉害还是550马力强劲的时候，陕汽德龙已经给这台X6000装上了600马力的潍柴发动机。
这台发动机是潍柴WP13H系列机型，排量为12.9L，天津牵引车H6000，国六排放标准，牵引车H6000维修站，输出扭矩达到了2700牛米，而且扭矩爆发转速降低到了1000转左右，可以降低能耗，提升燃油经济性。
德龙M3000S容积油箱
油箱的容积达到了700L，很大程度减少了路上加油的次数，使续航能力大大提升。
另外，该车可以选配1000L容积油箱。
帮助卡友更快的完成运输任务，在细节上争取让卡友们更加省心省力。
不难看出，德龙M3000 S的不少配置都采用的是铝合金材料，如变速箱壳体、油箱、储气筒等等，德龙牵引车H6000售后，有效的降低了整车的自重，车桥采用11.5T MAN技术单级桥，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧设计。
轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎，而且配置轻量化轮辋，极大程度上达到降重的目的。
各种减重配置下来，整车自重再降187KG。
在轻量化这一考核中再交满意答卷，有效的降低了卡车在空载时的油耗，日积月累下来能为卡友省下一大笔钱。
从驾驶室顶部进气口的布局来看，是和奔驰一样的设计，高位进气口可以改善进气效果，特别是行车的时候，这一设计可以保证发动机有充分的进气，以保证燃烧效果。
前挡风玻璃上部的遮阳板采用了和车身同色涂装，并且和车身直接的衔接是比较流线型的，增加了美观度。
前面说过，X6000的前面罩和保险杠都有自己的设计元素，牵引车H6000，前面罩就像是连个牛角一样的，配合保险杠的两根镀铬装饰条，就像是川剧的脸谱一样的。
另外就是X6000的保险杠很大，不过采用了分体式设计，可以降低部分更换成本。
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