陕汽德龙M3000S纯电动自卸车

陕汽德龙M3000新能源

在安全性方面，车载高压元器件防护等级在IP67以上，通过高压绝缘监测、断路保护等手段，程度保障乘员高压安全，采用1.2MPa气压制动系统，响应快、制动距离短、安全性高、操稳性好，车辆的涉水深度达到350mm，通过一般的水坑完全没有问题。

值得注意的是，这款车型还搭载了陕汽自主研发的整车控制系统，基于准确的路况分析及路谱采集，通过CRUISE等技术，实现的动力总成选型与匹配，佳整车性能，实现更智能、经济的驾驶。
同时搭配天行健智行版车联网服务系统，为物流企业提供车队管理系统，陕汽德龙自卸车价格，让运输企业了解车辆运营动态，通过天行健车联网平台，对运营车辆进行远程检测，提供预见性诊断服务，实现更智能、经济的驾驶。

除此之外，陕汽德龙自卸车4s店，相比传统燃油车，陕汽德龙M3000S纯电动自卸车还有一大优势足以令卡友们爱不释手。
从事渣土运输的卡友长期饱受嘈杂工作环境和车辆发动机带来的噪声污染，这款车为电驱驱动，噪音极低，能有效缓解驾驶员面临的噪音困境。

还在苦恼国六标准下买什么样的自卸车的朋友，不妨考虑一下陕汽德龙M3000S纯电动自卸车。
综合来看，陕汽德龙M3000S纯电动自卸车集动力、安全、经济于一身，并且高度符合政策法规要求，路权方面要比传统燃油车有很大优势。
在我国大力推崇新能源车辆的前提下，经济环保的新能源自卸车势必会成为未来城市基建的主力军。

强大动力陕汽德龙新M3000后双桥自卸车评测之底盘篇

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陕汽德龙新M3000后双桥自卸车

自卸车的普及体现出车辆的实用性，陕汽德龙新M3000后双桥自卸车不仅在上装部分配备了篷布，陕汽德龙自卸车，另外整车底盘部分的制作工艺也相当的牢固可靠，同时搭配了潍柴290马力发动机，下面就来简单的认识一下这款车的底盘部分。

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车空滤

空气滤清装置是气体进出车身的关键部位，帮助净化进入车身的气体，减少杂质进入车身的可能性，避免内部零件受到磨损。

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车油箱

整车安装了大容量的铝合金油箱，抗腐蚀和耐磨性能良好，为车辆的长时间运输提供充足的燃料。

陕汽德龙新M3000后双桥自卸车钢板弹簧

钢板弹簧厚而结实的结构使车辆拥有更强的缓震能力，陕汽德龙自卸车报价，减少车辆在承载重物时带来的一系列影响。

德龙M3000S怎么做到的？首先从外观方面，我们就很难看出德龙M3000S是一款主打高的亲民车型，整个外观威武气派，营造出的豪华感丝毫不逊色一些定位的车型。
在整个的外观设计部分，依旧是延续了陕汽家族的设计样式，驾驶室规格也是和德龙M3000保持一致，其品牌辨识度非常高！前脸采用的造型层次感分明，通过大面积的黑色涂装搭配众多的烤漆饰板以及镀铬装饰条的点缀，精致感得以凸显。
在细节部分，鳞片状的黑色烤漆中网在光线的照射之下熠熠生辉，两侧大灯组内也采用了熏黑处理，让前脸部分的整体感更为强烈。
同时很多车型都没能配备的LED大灯 透镜的组合却在高的德龙M3000S这款车上配备了，足以看出陕汽在产品打造上的用心和厚道！实拍车型的车厢长度达到了6.5米，车厢栏板高度达到了1.5米，保证了其足够强悍的装载量，同时车厢还自带自动篷布覆盖装置。
现在这种自动篷布覆盖装置一般也是出现在车型上。
因为这里渣土运输车通常是运输一些渣土、碎石、砂砾、混合料等建筑材料，所以为了避免拉运过程中出现灰尘以及抛洒，对环境造成污染，所以一般自卸车都是需要覆盖篷布才能拉运。
没有自动篷布覆盖装置，在装满货物之后，司机往往需要爬到车顶覆盖篷布，而且不仅仅耽误拉运时间，而且也会有摔伤、碰伤的风险。
而能够配备自动篷布覆盖装置的德龙M3000S无疑又是把这款车的档次提高了一个台阶！

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