在底盘设计上，该车采用11.5T MAN单桥后桥，速比为3.7。
悬架采用少片簧设计，为前2后3的形式。
从整套动力配置看，490马力 12挡变速箱，还有3.7速比及少片簧的设计，陕汽德龙牵引车销售，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。
在车架左侧，油箱和尿素罐集成在了一起，油箱容积为800L，可确保2000km以上的续航能力，满足卡友们一站到底的用车需求。
此外，油箱壳体为铝合金材料材质，很好的降低了车辆的自重。
德龙X5000底盘三大件都是支持长换油的，保证了用户用车的全
这款德龙X5000底盘三大件都是支持长换油的，保证了用户用车的全生命周期经济性，很好的达到了降本增效的作用。
而且该车零部件均是来自克诺尔、威伯科等比较的国内外品牌，车辆的可靠性极高。
德龙X5000采用高顶双卧驾驶室，整体内饰的空间还算可以，两人组司机换乘起来也非常方便。
座椅配置有气囊减震功能，天津陕汽德龙牵引车，集成有多项调节功能，可以大幅度降低驾驶员的疲劳感。
而且座椅还配置有一体式的安全带，在使用时舒适性更加。
什么是重型牵引车？
牵引挂车意思如下：牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。
前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，陕汽德龙牵引车销售店，挂车被牵引车拖着走。
牵引车和挂车的连接方式有两种：
1、种：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂。
2、第二种：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。
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