其屏幕也是多功能的LED液晶显示屏，确实可提高整车的科技感，其他配置来说，其也拥有电控后视镜调节和加热，陕汽天行健系统等，天津陕汽重卡经销商，整体的科技感还是不错的。
对于中卡等以上级别的卡车来说，休息是必不可少的，德龙L3000就采用的是高顶双卧设计，天津陕汽重卡总代，整体的“双卧”尺寸与我们较为熟悉的德龙M3000重卡差不多，天津陕汽重卡代理，对于长途的6×2载货车来说，整体的舒适性还是有保障的。
新M3000在外观上略有优化升级
新M3000外观
德龙M3000并不以外观见长，即使是新M3000，外观依然延续了德龙系列的硬派风格，方方正正，给人的的感觉就是硬朗和皮实，这也恰恰是老用户对德龙所信任的地方。
新M3000在外观上略有优化升级，但总体改动不大，还是保持了原来的风格，前格栅依然保留了德龙和M3000的镀铬铭牌，巨大的logo辨识度很高，遗憾的是新M3000的logo不支持LED灯带，该功能只有在德龙X5000和X6000上标配。
动力系统
在性能方面来说，德龙L3000搭载的是潍柴的WP6H发动机，实际的发动机排量是6.2L，能够拥有功率270马力，扭矩1100N.m。
其实对于这款发动机来说，一般也是用于中卡和一些较轻的重卡上，性能还是非常不错的。
而与潍柴的WP6H发动机相匹配的是变速箱则是：法士特的8JS118TA-B手动变速箱。
这款变速箱相当来说，结构较为的简单，天津陕汽重卡，较为容易上手，并且维修成本也稍低一些。
整体来说，整个动力系统是由潍柴发动机 法士特变速箱 汉德车桥组成的，这也是陕汽宣传的“黄金动力链”，可靠性还是有保障的。
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