四四方方的造型，车厢外部布满加强筋，因为底板几乎纯平，装载容积比起U型车厢要更大。
因为栏板和底板不是一体式的，在边柱没有加强的情况下去干一些工程性的粗话时更容易出现车厢栏板外扩的情况。
但其功能性要比U型车厢更强大，因为普通的矩形（方形）车厢不止可以运载砂石、矿业，还可以运载一些普通栏板车厢可以装载的货物，有着很大的扩展性。
所以深受一些公路运输的自卸车主的青睐。
基建、矿业倒短的车厢和公路半长途的车厢也有所不同。
陕汽德龙X3000细分为渣土清运、矿运工程、公路重载运输、西
根据市场以及地域用车需求的不同，陕汽德龙X3000细分为渣土清运、矿运工程、公路重载运输、西南以及西藏版等五大细分市场车型。
其中渣土清运和矿运工程两大车型主打6x4车型，分别可以选用WP10.350E53/WP12.375E50以及ISM11E5 345和ISM11E5 385发动机，法士特10挡以及12挡变速箱，天津自卸车M3000S经销商，选用16吨级MAN技术后桥。
公路重载运输主推8x4车型，货箱尺寸从6.2米到8.8米共有11中规格尺寸，满足不同人群用车需求。
发动机可选用WP12.375E5/WP12.430E50以及ISM11E5 385/440马力两种排量，4种马力段。
法士特12挡变速箱，高强度的传动轴运用，以及16吨级MAN技术后桥。
利用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），自卸车M3000S，极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。
所以一般自卸车禁止举升时行车。
行驶时取力器在"接通"位置：若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
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